O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a instalação de 21 novos radares ao longo da BR-324, no trecho entre Salvador e Feira de Santana, será concluída até janeiro de 2026. Os equipamentos fazem parte de um pacote de ações para reforçar a segurança viária e reduzir acidentes na rodovia, uma das mais movimentadas do estado.

A Justiça Federal determinou que o governo mantenha em operação todos os radares de velocidade em rodovias federais que haviam parado de funcionar por falta de manutenção. A decisão foi proferida na noite de segunda-feira (18) pela juíza substituta Diana Wanderlei, da 5ª Vara Federal de Brasília, e cabe recurso.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) voltou a usar radares móveis e portáteis para fiscalizar cerca de 5 mil quilômetros de estradas no país nesta segunda-feira (23).

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) tem até hoje (23) para voltar com os radares móveis das rodovias federais, segundo determinação do juiz Marcelo Gentil Monteiro, da 1ª Vara Federal Cível do Distrito Federal.

Após a justiça ter prorrogado o prazo para o governo federal reposicionar os radares nas rodovias do país, o presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta quinta-feira (19) que comunicou à Polícia Rodoviária Federal que os equipamentos não gerariam multa:

A Bahia reduziu em 1% o número de acidentes nas estradas que cortam o estado entre 1º de agosto e 10 de dezembro deste ano, se comparado ao mesmo período em 2018. Apesar do resultado positivo, as mortes nessas ocorrências aumentaram 11%.

As discussões em torno do combate aos acidentes de trânsito não deixam de passar pela decisão do presidente Jair Bolsonaro (PSL) de suspender os radares móveis das rodovias federais. Anunciada em agosto, a medida visa evitar o “desvirtuamento do caráter educativo” e “a utilização meramente arrecadatória dos aparelhos”, de acordo com justificativa apresentada pelo próprio governo.

As rodovias federais brasileiras estão operando parcialmente sem radares desde março deste ano. A informação vem de dados obtidos pelo jornal O Globo por meio da Lei de Acesso à Informação. Quase todos os equipamentos que estavam operando em janeiro nas vias foram desativados a partir de março deste ano, uma promessa do presidente Jair Bolsonaro

Enquanto as estradas federais tiveram um “apagão” de radares, os acidentes graves — que registram mortos ou feridos — subiram nos sete primeiros meses do ano pela primeira vez desde 2011, quando o Brasil se comprometeu a adotar metas estabelecidas pela Organização das Nações Unidas (ONU) para tornar o trânsito seguro.

Em evento oficial em plena BR-116, em Pelotas, no Rio Grande do Sul, para inaugurar a duplicação de 47 km da rodovia, o presidente Jair Bolsonaro (PSL) reagiu às buzinas de um caminhão que dava sinal de apoio ao passar pela estrada e anunciou o fim dos radares móveis nas estradas federais a partir da próxima semana. “É só eu determinar à PRF (Polícia Rodoviária Federal) que não use mais”, disse Bolsonaro ao ser questionado sobre como eliminaria os radares.