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Policial Rodoviária Federal usa radar móvel para fiscalizar velocidade em rodovia — Foto: TV Globo/ Reprodução

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) voltou a usar radares móveis e portáteis para fiscalizar cerca de 5 mil quilômetros de estradas no país nesta segunda-feira (23).

Foto : Divulgação/PRF

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) tem até hoje (23) para voltar com os radares móveis das rodovias federais, segundo determinação do juiz Marcelo Gentil Monteiro, da 1ª Vara Federal Cível do Distrito Federal.

Foto: Cesar Ogata/ Fotos Públicas

Após a justiça ter prorrogado o prazo para o governo federal reposicionar os radares nas rodovias do país, o presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta quinta-feira (19) que comunicou à Polícia Rodoviária Federal que os equipamentos não gerariam multa:

Foto : Divulgação/PRF

A Bahia reduziu em 1% o número de acidentes nas estradas que cortam o estado entre 1º de agosto e 10 de dezembro deste ano, se comparado ao mesmo período em 2018. Apesar do resultado positivo, as mortes nessas ocorrências aumentaram 11%.

As discussões em torno do combate aos acidentes de trânsito não deixam de passar pela decisão do presidente Jair Bolsonaro (PSL) de suspender os radares móveis das rodovias federais. Anunciada em agosto, a medida visa evitar o “desvirtuamento do caráter educativo” e “a utilização meramente arrecadatória dos aparelhos”, de acordo com justificativa apresentada pelo próprio governo.

Foto: Cesar Ogata/Fotos Públicas Radar: alta em acidentes graves nos primeiros sete meses de 2019 é a primeira desde 2011

As rodovias federais brasileiras estão operando parcialmente sem radares desde março deste ano. A informação vem de dados obtidos pelo jornal O Globo por meio da Lei de Acesso à Informação. Quase todos os equipamentos que estavam operando em janeiro nas vias foram desativados a partir de março deste ano, uma promessa do presidente Jair Bolsonaro

Foto: Reprodução/Bahia 10

Enquanto as estradas federais tiveram um “apagão” de radares, os acidentes graves — que registram mortos ou feridos — subiram nos sete primeiros meses do ano pela primeira vez desde 2011, quando o Brasil se comprometeu a adotar metas estabelecidas pela Organização das Nações Unidas (ONU) para tornar o trânsito seguro.

(Foto: Tânia Rêgo/Agência Brasil)

Em evento oficial em plena BR-116, em Pelotas, no Rio Grande do Sul, para inaugurar a duplicação de 47 km da rodovia, o presidente Jair Bolsonaro (PSL) reagiu às buzinas de um caminhão que dava sinal de apoio ao passar pela estrada e anunciou o fim dos radares móveis nas estradas federais a partir da próxima semana. “É só eu determinar à PRF (Polícia Rodoviária Federal) que não use mais”, disse Bolsonaro ao ser questionado sobre como eliminaria os radares.

Foto : Antonio Cruz/ Agência Brasil

O presidente Jair Bolsonaro disse hoje (12) que “está brigando na Justiça” para acabar com pardais e lombadas eletrônicas no país. A declaração foi dada durante inauguração de 47 quilômetros duplicados da BR-116, em Pelotas (RS). “Vamos acabar com essa roubalheira”, disse o presidente.

Foto: Sérgio Lima/PODER 360

O ministro da Justiça Sergio Moro encaminhou à Câmara dos Deputados documento que contraria o presidente Jair Bolsonaro na noção de segurança no trânsito. O ofício, que foi elaborado pela PRF (Polícia Rodoviária Federal) afirma que os radares têm “potencial para colaborar” com a diminuição de acidentes. Bolsonaro, ao contrário, já defendeu a retirada de radares das rodovias federais. As informações são do jornal O Globo. O documento, produzido em 8 de maio, foi enviado por Moro à Câmara no dia 17, respondendo a requerimento do deputado Ivan Valente (Psol-SP). O congressista cobrava explicações acerca de declarações de Bolsonaro de que os radares seriam retirados das estradas à medida em que os seus contratos de operação fossem concluídos. O ofício não só fala do potencial dos radares para diminuição da violência no trânsito, como defende 1 sistema ainda mais rigoroso,

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