A futura Ponte Salvador-Itaparica, uma das obras mais aguardadas do estado, já tem regras definidas — e a notícia pode surpreender: pedestres e ciclistas não poderão utilizar a estrutura.
Com cerca de 12,4 km de extensão sobre o mar e trechos que chegam a 85 metros de altura, o projeto foi pensado como um corredor rodoviário de longa distância, voltado exclusivamente para veículos motorizados.
Pedestres fora da ponte
Diferente de pontes urbanas, não será permitido caminhar na travessia.
A decisão é baseada em critérios técnicos:
🔺 Altura elevada
🔺 Ventos intensos
🔺 Tráfego em alta velocidade
O projeto considera a ponte como parte de um sistema intermunicipal, o que inviabiliza o uso por pedestres tanto por segurança quanto por operação.
Ciclistas também ficam de fora
Quem imaginava atravessar pedalando também terá que mudar os planos. O projeto não inclui ciclovia e os estudos apontam diversos obstáculos:
📏 Rampas longas de até 3,6 km
📈 Inclinação entre 5% e 7,5%
💨 Ventos até 21% mais fortes que ao nível do mar
☀️ Exposição ao sol e chuvas
⏱️ Travessia média de 54 minutos
Apesar disso, há uma possibilidade em análise: uso recreativo aos fins de semana, com ciclofaixa temporária.
Transporte público será prioridade
Se pedestres e ciclistas ficam de fora, o transporte coletivo ganha protagonismo.
A ponte foi projetada para receber ônibus, ampliando a integração da mobilidade entre Salvador e a Ilha de Itaparica.
👉 As linhas e rotas ainda serão definidas pelo governo estadual.
Travessia muito mais rápida
Hoje, o trajeto pelo ferry-boat pode levar até 8 ou 9 horas em períodos de pico.
Com a ponte, a promessa é clara:
🚗 Travessia em cerca de 10 minutos de carro
A entrega está prevista para 2031, com início das obras anunciado para junho deste ano.
Pedágio e funcionamento
O sistema contará com duas praças de pedágio, ambas na Ilha de Itaparica:
💵 Mar Grande: R$ 45 (valor base de 2019)
💵 Ponte do Funil: R$ 5
➡️ Ida e volta em até 24h deve custar cerca de R$ 50, com desconto no retorno.
Quem poderá usar a ponte?
✔️ Carros
✔️ Ônibus
❌ Pedestres
❌ Ciclistas
A exclusividade para veículos motorizados visa garantir segurança e eficiência operacional.
Para fechar
A Ponte Salvador-Itaparica promete revolucionar a mobilidade na Bahia, mas com regras claras sobre quem poderá utilizá-la. A expectativa agora gira em torno do início das obras e dos impactos econômicos e sociais na região.
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