A Noruega está prestes a fazer história com o túnel rodoviário subaquático mais longo e profundo do mundo, o Rogfast, que terá 25 km de extensão.

Com um custo estimado de £ 36 bilhões (cerca de R$ 277 bilhões), a obra conectará os municípios de Randaberg e Bokn, no condado de Rogaland, reduzindo drasticamente o tempo de viagem entre as cidades de Stavanger e Bergen.

Atualmente, o trajeto na rodovia E39, que liga Kristiansand a Trondheim, pode levar até 21 horas, exigindo o uso de sete balsas para atravessar fiordes. Com o túnel, o tempo será reduzido em 11 horas, permitindo que o percurso seja feito em apenas 35 minutos.

O Rogfast substituirá o túnel Lærdal como o maior do mundo e será uma importante rota para os milhões de moradores da região sudoeste da Noruega. A obra também beneficiará as indústrias locais de petróleo e pesca, já que Stavanger é um polo estratégico no Mar do Norte, enquanto Bergen é igualmente relevante economicamente.

O governo norueguês financiará cerca de 40% do projeto, enquanto o restante será recuperado por meio de pedágios estimados em £ 30 (aproximadamente R$ 230) por veículo. Cerca de 6.000 carros devem atravessar o túnel diariamente, segundo projeções.

O Rogfast é mais do que uma obra de engenharia monumental; é uma solução inovadora que promete integrar comunidades e impulsionar o desenvolvimento regional, redefinindo o transporte no país.