Moradores de Itaparica demonstraram indignação diante da possibilidade de cobrança de taxas para embarque, desembarque e acesso à marina do município. A medida deve ser implementada pela Portmar, Administração Portuária e Comercial, empresa responsável pela gestão do equipamento.

A tarifa de pedágio na rodovia BA-052, conhecida como Estrada do Feijão, foi reajustada para R$ 22,17, conforme decisão publicada no Diário Oficial do Estado (DOE) nesta sexta-feira (25). O aumento de 5,35% já está em vigor e foi autorizado pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba).

Uma das obras de infraestrutura mais aguardadas da Bahia, a Ponte Salvador-Itaparica tem previsão para sair do papel em 2026, com entrega estimada para 2031. Em entrevista ao Jornal A TARDE, o CEO da concessionária responsável pelo sistema viário, Cláudio Villas Boas, revelou que o valor da tarifa de pedágio, atualmente, seria de aproximadamente R$ 50 por carro, já com todos os passageiros incluídos.

O Governo da Bahia e a Concessionária responsável pela construção da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica assinaram, nesta quarta-feira (4), um novo acordo contratual que garante a continuidade do projeto e o início efetivo das obras. O anúncio foi feito pelo governador Jerônimo Rodrigues, durante reunião virtual com o ministro da Casa Civil, Rui Costa, e o embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao.

A nova proposta de concessão das rodovias BR-324 e BR-116, apresentada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), pode elevar de forma expressiva o valor do pedágio entre Salvador e Feira de Santana. Atualmente em R$ 7, a tarifa poderá ultrapassar os R$ 20 caso o novo modelo seja implementado, conforme discutido na segunda audiência pública realizada nesta terça-feira (6).

A Via Bahia informou que seguirá administrando as rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528 mesmo após o término do prazo contratual com o Governo Federal, previsto para 31 de março. Segundo a concessionária, a continuidade se deve à ausência de previsão orçamentária para a transição imediata.

A concessionária ViaBahia anunciou que continuará administrando as rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528 mesmo após o fim de março, prazo previsto para o término da sua concessão. A decisão, comunicada nesta segunda-feira (11), se deve à falta de pagamento de um acordo firmado com os órgãos responsáveis.

O evento acontece na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), sob a presidência do deputado estadual Robinson Almeida (PT), e contará com a participação de representantes da Neoenergia e da sociedade civil.

O deputado federal Jorge Solla (PT) revelou que as negociações sobre o fim da concessão da ViaBahia foram discutidas em uma audiência com o Tribunal de Contas da União (TCU). Ele destacou a expectativa de uma nova concessão que possa resolver a “dívida monstruosa” deixada pela empresa no estado.

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