A construção da megaponte que ligará Salvador à Ilha de Itaparica, com 12,4 quilômetros de extensão, está mais próxima de ser concretizada. O acordo renovado entre o Governo da Bahia e o consórcio de empresas chinesas, formado pela CR20 e a CCCC, prevê um investimento total de R$ 9 bilhões, incluindo recursos públicos e privados. O contrato original, assinado em 2020, previa R$ 6,3 bilhões, sendo R$ 1,5 bilhão oriundos do governo baiano.

A tão aguardada Ponte Salvador-Ilha de Itaparica começa a ganhar forma, pelo menos no ambiente digital. Quem acessar o Google Maps agora já pode visualizar o traçado da futura ponte, mesmo antes do início das obras físicas. Este projeto ambicioso promete revolucionar a mobilidade na Bahia, conectando Salvador à Ilha de Itaparica, atravessando a belíssima Baía de Todos-os-Santos.

O governador Rui Costa (PT) está decidido a encerrar a Parceria Público-Privada (PPP) com o Consórcio Skyrail, responsável pelas obras do VLT do Subúrbio, em Salvador.

O leilão para construção da ponte Salvador – Ilha de Itaparica definiu o Consórcio Ponte Salvador Itaparica, integrado por três empresas chinesas, como o vencedor, nesta sexta-feira (13), na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo.

O projeto da Ponte Salvador-Itaparica recebeu uma única proposta, de um consórcio formado pelos grupos China Communications Construction Company (CCCC) e China Railway 20 Bureau Group (CR20). O leilão será realizado na sexta-feira (13/12), em São Paulo, mas os envelopes com os documentos foram entregues na segunda-feira (9/12).