A construção da megaponte que ligará Salvador à Ilha de Itaparica, com 12,4 quilômetros de extensão, está mais próxima de ser concretizada. O acordo renovado entre o Governo da Bahia e o consórcio de empresas chinesas, formado pela CR20 e a CCCC, prevê um investimento total de R$ 9 bilhões, incluindo recursos públicos e privados. O contrato original, assinado em 2020, previa R$ 6,3 bilhões, sendo R$ 1,5 bilhão oriundos do governo baiano.

Na terça-feira, 12, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o ministro da Casa Civil, Rui Costa, se encontraram com executivos da China Communications Construction Company (CCCC), responsável pela construção da Ponte Salvador-Itaparica.

A tão aguardada Ponte Salvador-Ilha de Itaparica começa a ganhar forma, pelo menos no ambiente digital. Quem acessar o Google Maps agora já pode visualizar o traçado da futura ponte, mesmo antes do início das obras físicas. Este projeto ambicioso promete revolucionar a mobilidade na Bahia, conectando Salvador à Ilha de Itaparica, atravessando a belíssima Baía de Todos-os-Santos.

O presidente em exercício, Geraldo Alckmin (PSB), despachou a proposta de crédito externo para financiar a Ponte Salvador-Ilha de Itaparica ao Senado Federal. A decisão, assinada em 30 de setembro de 2024, foi publicada na edição desta terça-feira (1) do Diário Oficial da União (DOU).

Em entrevista à rádio Antena1 Salvador, Cláudio Villas Boas, CEO do consórcio responsável pela construção da ponte Salvador-Itaparica, afirmou que a obra será concluída em 2029. “Não se trata mais de uma promessa. As balsas já estão na água e , em 2029, você será convidado a cruzar por cima da ponte”, disse Villas Boas, respondendo a um ouvinte sobre o andamento do projeto.

Uma nova balsa de grande porte chegou à Baía de Todos-os-Santos nesta sexta-feira (20) para intensificar as operações de sondagem do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica.

O processo de sondagem do Sistema Rodoviário da Ponte Salvador-Itaparica avança com o canteiro de apoio, localizado na Avenida Engenheiro Oscar Pontes, na região da Calçada, operando a todo vapor.

A construção da Ponte Salvador-Itaparica, uma das grandes promessas do governo petista, iniciada ainda em 2010 durante a gestão de Jaques Wagner, segue com poucos avanços concretos. Atualmente na etapa de sondagem, o projeto, que já acumula 14 anos, continua sem previsão de conclusão.

O Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA) criou uma Comissão de Solução Consensual de Controvérsias e Prevenção de Conflitos para intermediar a relação entre o Governo da Bahia e o consórcio chinês responsável pela construção da ponte Salvador-Itaparica.

A Concessionária Ponte Salvador-Itaparica foi habilitada pela Receita Federal para fazer parte do Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento de Infraestrutura (Reidi). O Reidi é um programa que desonera a implantação de projetos estratégicos de infraestrutura.