O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), criticou nesta sexta-feira (16) a proposta do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) de oferecer transporte público gratuito aos sábados e domingos em todo o Brasil. Durante um evento na capital paulista, Tarcísio classificou o anúncio como “estelionato eleitoral” e questionou a viabilidade financeira da medida.
A declaração ocorreu durante a cerimônia que marcou o início das obras de ampliação da Linha 2-Verde do Metrô, no sentido de Guarulhos. Segundo o governador, a gratuidade precisa ter fontes de financiamento definidas e custos detalhados para evitar a precarização dos serviços.
“Pergunta para ele quanto custa e de onde vai sair o dinheiro? Não adianta ficar prometendo uma série de coisas se você não sabe quanto custa e de onde sai. Cadê o estudo? Quanto vai custar em todos os sistemas do Brasil inteiro? Como isso vai ser pago?”, questionou Tarcísio.
O governador também afirmou que o gasto anual com subsídios ao transporte público no estado de São Paulo chega a R$ 9 bilhões. Apesar das críticas, declarou que apoiaria a proposta caso haja esclarecimento sobre os custos e as fontes de recursos. “Se ele [Lula] mostrar, estamos dentro”, afirmou.
Como funcionaria a proposta de Lula?
Na quinta-feira (15), Lula anunciou que pretende enviar ao Congresso Nacional uma Proposta de Emenda à Constituição (PEC) para instituir a tarifa zero no transporte coletivo aos fins de semana em todas as cidades brasileiras que contam com esse serviço.
A iniciativa foi apresentada pelo presidente como um desdobramento da aprovação do fim da escala de trabalho 6×1 pelo Senado. Para financiar o benefício, Lula propôs o compartilhamento de recursos de emendas parlamentares, com repasses de deputados e senadores destinados a cobrir parte dos custos operacionais.
A proposta integra um conjunto de medidas anunciadas pelo governo federal na reta final da campanha eleitoral, que também inclui a ampliação do Pé-de-Meia Universitário e o perdão de dívidas de microempreendedores individuais.
A adoção de tarifa zero em dias não úteis já ocorre em algumas cidades brasileiras, como São Paulo, Belo Horizonte, Brasília e Belém. Na capital paulista, os ônibus municipais circulam gratuitamente aos domingos desde o fim de 2023.
A gratuidade nacional também é apontada como uma medida com potencial de impacto na inflação. Cálculos do setor econômico citados na discussão estimam que a iniciativa poderia reduzir o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) em 0,25 ponto percentual.
Proposta depende de aprovação do Congresso
Por se tratar de uma PEC, a iniciativa precisa ser aprovada em dois turnos na Câmara dos Deputados e no Senado Federal para entrar em vigor.
Tarcísio intensificou sua participação na campanha de Flávio Bolsonaro (PL), adversário de Lula na disputa presidencial, após ser reeleito governador de São Paulo no primeiro turno.
O anúncio da tarifa zero foi feito por Lula pouco mais de uma semana antes do segundo turno das eleições.
📲 Compartilhe esta notícia. Siga @vozdabahia e @vozdabahiareserva para acompanhar as principais informações.
🌐 Acesse vozdabahia.com.br
