A construção da ponte que ligará Salvador à Ilha de Itaparica deve entrar em uma nova fase a partir de junho, com a implantação de uma plataforma operacional na Baía de Todos-os-Santos.

Segundo a concessionária responsável, a estrutura será utilizada como base logística para transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais durante a execução da obra. A tecnologia, já utilizada em grandes projetos na China, será aplicada pela primeira vez na América Latina.

A expectativa é que o uso da plataforma reduza em cerca de 70% o fluxo de embarcações de apoio na região, centralizando as atividades no mar e garantindo mais eficiência na operação.

Para dar início às intervenções, foram solicitados alvarás às prefeituras de Salvador e de Vera Cruz.

Na capital, os primeiros trabalhos devem ocorrer na região da Avenida Engenheiro Oscar Pontes, com a instalação de um canteiro de apoio e o início das atividades no trecho central da baía.

Já em Vera Cruz, está prevista a montagem de outro canteiro e o avanço da estrutura em direção ao vão central da ponte. Um terceiro ponto de apoio será instalado no Estaleiro São Roque do Paraguaçu, onde serão produzidas peças pré-moldadas.

Parte dos equipamentos já está em deslocamento para o Brasil. Um navio saiu da China no fim de março transportando 44 contêineres, com mais de 800 toneladas de materiais. A previsão é que a carga chegue a Salvador na segunda quinzena de maio.

A plataforma acompanhará grande parte da extensão da ponte e permitirá a continuidade do tráfego marítimo. O canal principal seguirá liberado para embarcações de grande porte, enquanto rotas alternativas atenderão barcos menores e pescadores.

A estrutura será temporária e desmontada após a conclusão da obra, com reaproveitamento dos materiais. O sistema também deve facilitar o controle ambiental, permitindo a coleta centralizada de resíduos gerados durante a construção.

A ponte faz parte do Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica, que prevê uma ligação de 12,4 quilômetros sobre a baía. O projeto inclui ainda cerca de 4,4 quilômetros de acessos viários em Salvador, com túneis e viadutos, além de melhorias na BA-001, na ilha.

A obra será executada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), com concessão de 35 anos e participação de empresas chinesas especializadas em infraestrutura.

A expectativa do governo da Bahia é que a ponte fortaleça a integração regional, melhore o transporte de cargas e impulsione a economia local.