A construção da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica já começa a movimentar a economia baiana com a contratação de trabalhadores e empresas locais. Durante uma entrevista coletiva realizada na manhã desta quarta-feira (5), no canteiro de obras de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, representantes da Concessionária Ponte Salvador–Ilha de Itaparica (CPSI) apresentaram detalhes sobre o andamento do empreendimento e seus impactos econômicos.

O encontro ocorreu durante o Workshop 2026 – Desenvolvimento das Obras da Ponte Salvador–Itaparica. Segundo o porta-voz da CPSI, Carlos Prates, a ponte é apenas uma parte de um projeto de mobilidade muito maior, que prevê um sistema viário com 46 quilômetros de extensão.

A estrutura sobre a Baía de Todos-os-Santos terá 12,4 quilômetros, mas o projeto completo inclui novos acessos, túneis, viadutos e rodovias.

“A ponte, na verdade, ela é um pedaço desse novo sistema de mobilidade que nós estamos construindo. A ponte, ela tem 12,4 quilômetros, mas o projeto como todo tem 46 quilômetros”, explicou Carlos Prates durante a entrevista coletiva.

De acordo com o porta-voz, o empreendimento tem como objetivos principais melhorar a mobilidade, promover a integração entre diferentes regiões e ampliar a geração de emprego e renda na Bahia.

A expectativa é de que o sistema beneficie aproximadamente 10 milhões de baianos em cerca de 250 municípios, com impactos em áreas como construção civil, logística, comércio e prestação de serviços.

Obra já reúne cerca de 600 trabalhadores

A geração de empregos já aparece entre os primeiros impactos econômicos do empreendimento. Atualmente, são mais de 300 empregos diretos contratados pelas empresas responsáveis pela execução da obra, além de aproximadamente 300 empregos indiretos relacionados a empresas subcontratadas.

Durante a entrevista coletiva, o secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Ilha de Itaparica (SVPonte), Mateus Dias, também destacou que a quantidade de trabalhadores deve aumentar à medida que novas etapas da construção avancem.

Segundo ele, o número atual representa uma fase inicial da mobilização e tende a crescer de forma significativa até o período de maior intensidade das obras.

O projeto da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica é considerado estratégico para a infraestrutura da Bahia e prevê a criação de uma nova ligação entre Salvador e a Ilha de Itaparica, além de um conjunto de intervenções rodoviárias que deverá ampliar a conexão entre a capital, o Recôncavo e outras regiões do estado.