Diante da possibilidade de uma nova greve dos caminhoneiros, representantes da categoria foram convidados para uma reunião no Palácio do Planalto na próxima quinta-feira (28). O presidente da Frente Parlamentar dos Caminhoneiros, o deputado Nereu Crispim (PSL- RS), afirmou, ao jornal O Globo, que a ocasião servirá para que a classe apresente suas reivindicações ao … continue

Os caminhoneiros planejam uma nova paralisação por tempo indeterminado, com início a partir desta segunda-feira, 1º. No entanto, até o momento não se sabe se ela de fato vai ocorrer, ou se será maior ou menor do que a de 2018.

O estado da Bahia não deve aderir a uma possível greve dos caminhoneiros convocada por organizações para 1º de fevereiro. Em entrevista ao bahia.ba na noite desta terça-feira (26), o coordenador administrativo do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado da Bahia (Sindicam), José Bione, afirmou que, por hora, não há nenhuma decisão tomada neste sentido.

Uma possível greve de caminhoneiros, aventada para ter início nesta segunda-feira (16), foi descartada pela categoria. De acordo com lideranças que articulavam a paralisação nacional, a desmobilização se deu por conta do baixo engajamento da própria categoria na ação.

Líder dos caminhoneiros autônomos, Marconi França afirmou nesta sexta-feira (6) que, à 0h da próxima segunda-feira (16), “pelo menos 70%” dos cerca de 4,5 milhões de profissionais autônomos e celetistas vão parar em todo o país.

O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado da Bahia (Sindicam), Antônio Siqueira, negou em entrevista ao bahia.ba nesta segunda-feira (25) a possibilidade de uma nova greve de caminhoneiros no estado.

Há um ano, os caminhoneiros iniciavam uma greve histórica que paralisou o Brasil por dez dias e provocou o desabastecimento da população. Faltou combustível nos postos e vários produtos sumiram das prateleiras dos supermercados

Um levantamento realizado pelo Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos) aponta que o transporte de cargas por cabotagem, navegação entre portos marítimos de um mesmo país, cresceu 17,5% no Brasil desde o fim da greve dos caminheiros, no ano passado, até fevereiro deste ano.