As rodovias federais brasileiras estão operando parcialmente sem radares desde março deste ano. A informação vem de dados obtidos pelo jornal O Globo por meio da Lei de Acesso à Informação. Quase todos os equipamentos que estavam operando em janeiro nas vias foram desativados a partir de março deste ano, uma promessa do presidente Jair Bolsonaro

As rodovias federais brasileiras registraram 69.206 acidentes no ano passado, sendo 53.963 com vítimas (mortos ou feridos). Os dados fazem parte de um levantamento divulgado hoje (19) pela Confederação Nacional do Transporte.

O presidente Jair Bolsonaro determinou a suspensão do uso de radares de fiscalização de velocidade móveis em rodovias federais. A ordem foi publicada nesta quinta-feira (15) no “Diário Oficial da União”, e foi dada ao Ministério da Justiça, responsável pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).

O governo fechou acordo com o Ministério Público Federal para a instalação de mil radares em rodovias não concedidas à iniciativa privada. “Isso seria o mínimo necessário para manter a segurança”, afirmou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas,nesta segunda-feira (15).Segundo ele, os radares escondidos não serão mais permitidos pelo governo. “Eles serão sinalizados. O usuário não será surpreendido e colocados onde efetivamente são necessários”, garantiu. A avaliação do local de instalação, de acordo com o ministro, será técnica.

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, anunciou nesta segunda-feira (15), em uma entrevista coletiva concedida em Brasília, que o governo federal e o Ministério Público Federal (MPF) fecharam acordo que prevê a instalação de 1 mil radares de controle de velocidade em rodovias não-concedidas à iniciativa privada.

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, anunciou nesta segunda-feira (15), em uma entrevista coletiva concedida em Brasília, que o governo federal e o Ministério Público Federal (MPF) fecharam acordo que prevê a instalação de 1 mil radares de controle de velocidade em rodovias não-concedidas à iniciativa privada. Freitas não deu detalhes sobre o teor do acordo, … continue

O presidente Jair Bolsonaro afirmou, nesta quinta-feira, 23, que quer acabar com os radares móveis em rodovias. Ele considera que o modelo de fiscalização é “uma armadilha para pegar motoristas”. Bolsonaro contou que está discutindo o assunto com o ministro da Justiça e Segurança Pública, Sérgio Moro, responsável pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). “Estou agora conversando com o Sérgio Moro, porque a PRF está a comando dele… Nós queremos acabar com os radares móveis também, que é uma armadilha para pegar os motoristas”, disse.

As rodovias federais que cortam a Bahia tiveram uma redução de 25% no número de acidentes durante o período da Operação Semana Santa da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em relação ao mesmo período de 2018. De acordo com órgão, oito pessoas morreram, uma queda de 27,7% em relação ao ano anterior, quando 11 pessoas vieram a óbito. De acordo com o órgão, foram registrados 39 acidentes, uma redução de 25% comparado ao mesmo período de 2018, quando foram registrados 52 acidentes, 14 deles foram considerados graves. Também na ação deste ano, 62 pessoas ficaram feridas, número que representa um aumento de 16,98% em relação ao mesmo período do ano passado — 53 em 2019.

Uma juíza do Distrito Federal determinou nesta quarta-feira (10) que nenhum radar de velocidade pode ser desligado ou retirado de rodovias federais brasileiras. Caso a decisão não seja cumprida, a magistrada estipula multa diária de R$ 50 mil para cada equipamento que não esteja em funcionamento.

O número de radares em rodovias federais caiu drasticamente em menos de um ano no Brasil. Segundo levantamento feito pelo jornal O Globo, existiam 5,5 pontos ativos em julho de 2018, mas em março deste ano a quantidade caiu para 440 ao longo de 52 mil quilômetros de vias administradas pela União. O ex-presidente Michel Temer abriu um edital em 2016 para instalar novos radares ou renovar equipamentos já existentes.